Реферат: Machines

Амурский Государственный Строительный Колледж.

Реферат

на тему:

Машины для подготовительных работ.

Выполнил: Килин Александр, группа №231

Проверил:

Машины для подготовительных работ.

Земляным работам в строительстве, как правило, предшествуют подготовительные

работы, связанные с удалением деревьев, кустарника, корневой системы,

растительного слоя , валунов. Растительный слой грунта (почва ) следует

удалить и сохранить для рекультивации. Кроме того, трещиноватые скальные,

полускальные и замерзшие грунты, а в отдельных случаях и просто плотные

грунты, чтобы их можно было разрабатывать машинами не в ущерб

производительности, разрыхляют. Для всех этих подготовительных работ

применяются специальные машины – древовалы, кусторезы, корчеватели,

рыхлители. Обычно это машины, созданные на базе гусеничных тракторов,

оснащенных специальным навесным оборудованием. Иногда для этих целей можно

использовать и бульдозеры, наиболее мощные из которых в настоящее время

снабжаются вторым рабочим органом – рыхлителем.

Рыхлителями называются машины для послойного разрушения грунта

методом отделения его от массива. Применяются они в тех случаях, когда

непосредственная разработка грунта машинами невозможна или затруднительна и

ведет к перегрузке машины и потере ее производительности. По сравнению с

взрывным рыхлением полускальных и замерзших грунтов применение рыхлителей

снижает стоимость земляных работ почти вдвое.

Наиболее широко распространены навесные рыхлители с параллелограмной

подвеской рамы и гидравлическим управлением. Эти рыхлители имеют

принудительное заглубление и угол резания у них не зависит от заглубления

зубьев. Во всех рыхлителях зубья сменные и снабжаются специальными

наконечниками. Геометрическая форма устанавливаемых зубьев и наконечников и

их количество зависят от силы тяги трактора, прочности грунта и глубины

рыхления.

По мощности базового трактора и его тяговому усилию рыхлители делят на

легкие, средние, большой мощности и сверхмощные. К легким относятся рыхлители

с силой тяги до 13 тонн, к средним – от 13 до 20 тонн, к рыхлителям большой

мощности – с тягой 20-30 тонн и к сверхмощным те, у которых тяга свыше 30

тонн. Отдельные рыхлители снабжены буферным устройством, позволяющим работать

с толкачом.

Для удаления деревьев применяются древовалы или бульдозеры. Древовал

специальной толкающей рамой наклоняет дерево, а затем отвалом поддевает его

корневую систему, выворачивая вместе с корнем. То же самое выполняет и

бульдозер, отвал которого для наклона дерева поднимается на максимальную

высоту.

Мелколесье с диаметром ствола до 10-15 см и кустарник удаляются (срезаются)

ножом кустореза на уровне поверхности грунта. Корневая система после этого

удаляется корчевателем или рыхлителем.

Кусторезы являются навесным оборудованием, смонтированным в

основном на гусеничных тракторах. Кусторезы применяют для срезки кустарника и

мелколесья при расчистке дорожных трасс. По конструкции рабочего органа

кусторезы бывают с пассивным и активным рабочим органом. Пассивным рабочим

органом является навешиваемый спереди отвал клинообразной формы. В качестве

активных рабочих органов используют режущие аппараты типа горизонтальных

дисковых фрез.

ГОСТ 7655 – 75* предусмотрен выпуск трех типоразмеров кусторезов с пассивным

рабочим органом на гусеничных тракторах тягового класса 3, 4 и 10.

В настоящее время выпускают кусторезы ДП-24 тягового класса 10 с пассивным

двухотвальным рабочим органом. Оборудование кустореза включает рабочий

орган – отвал 3, универсальную толкающую раму 2, ограждение 1 трактора

и систему управления.

Толкающая рама представляет собой подковообразную унифицированную конструкцию из

двух изогнутых полурам 2 коробчатого сечения. К переднему торцу полурам

прикреплена съемная головка 1, служащая для соединения рамы с отвалом.

Для соединения со штоками гидроцилиндров подъема и опускания рабочего органа на

полурамах приварены проушины 3.

К задним концам полурам прикреплены проушины 4, которые обеспечивают их

шарнирное соединение с рамой 6 трактора с помощью опор 5. У

кустореза ДП-24 рама к трактору прикреплена с помощью сферических упряжных

шарниров. Отвал своим каркасом 7 опирается на раму 12 А – образной

формы, каждая балка которой сварена из двух угловых профилей. К поперечной

балке приварено гнездо 11 для съемной головки. К боковым сторонам рамы

отвала приварены подкладки, усиленные наклонными подкосами. На подкладках

установлены ножи 9, закрепленные болтами с потайной головкой. Ножи

взаимозаменяемые. В месте соединения правой и левой подкладок приварен

носовой лист 13 для раскалывания пней и раздвигания сваленных деревьев, а

также отбойник 14, предотвращающий поломку передних концов ножа. Каркас

из уголков имеет листовую обшивку. Каркас с обшивкой образует отвальную

поверхность для раздвигания срезанных деревьев и собирания их в валки.

Для смягчения ударов толкающей рамы и отвала к нижней части упорных коробок

отвала прикреплены амортизаторы 10 из листовой резины толщиной 25 мм. К

верхней части упорных коробок приварены кронштейны пружинных амортизаторов

8.

Для защиты кабины трактора от падающих деревьев и сучьев кусторез оборудован

ограждением, сваренным из труб и покрытым стальным листом над кабиной. Привод

рабочих органов – гидравлический. Рабочий орган поднимается и опускается с

помощью двух гидроцилиндров, работающих от гидросистемы трактора.

Для заточки ножей отвала кусторезы оснащены шлифовальной головкой. Она

состоит из корпуса, рукоятки, защитного кожуха и двух фланцев, между которыми

закреплен абразивный круг из электрокорунда или корунда на керамической

связке. Гибкий вал, заключенный в специальную броню, поверх которой надет

резиновый рукав, передает вращение кругу от шестерен редуктора привода

трактора.

Кусторезы активного действия в дорожном строительстве не применяют.

В настоящее время ведутся работы по созданию фрезерного кустореза на базе

трактора Т-130 БГ-1. Рабочий орган кустореза в виде цилиндрической фрезы

установлен справа, сбоку трактора (для постоянного наблюдения из кабины

водителя за режущими элементами) на шарнирной раме, дающей возможность

регулирования высоты срезания древесно-кустарниковой растительности и

установки фрезы в транспортное положение.

Спереди трактора на гусеничные балки на шарнирах навешен активный

валкователь. Для обеспечения рабочих скоростей передвижения базовый трактор

оборудован ходоуменьшителем. Регулирование высоты срезания и установка

рабочего органа в транспортное положение осуществляется с помощью

гидроцилиндров от гидросистемы трактора. Валкователь в транспортное и рабочее

положения устанавливают с помощью гидравлической передней навесной системы,

которой оборудован трактор.

Для корчевания крупных пней, валунов, выкорчевывания части мелколесья, их

сгребания и перетряхивания используют корчеватели, которые

являются навесным или прицепным оборудованием, в основном к гусеничным

тракторам. Корчеватели классифицируют по расположению и назначению рабочего

органа : по расположению рабочего органа корчеватели бывают с передним и задним

расположением, по назначению – корчеватели-собиратели, корчеватели-погрузчики и

корчевательные агрегаты.

Корчеватели на отвале имеют обычно не более 4 зубьев. Корчеватели-собиратели

имеют отвалю с уширителями, на которых устанавливают 9 зубьев, поэтому они

лучше приспособлены для работ по сгребанию кустарника и перемещению пней и

корней в кучи или валы. Корчевальные агрегаты включают комплект орудий,

имеющих аналогичное название. Корчеватели-погрузчики снабжены устройством

поворота корчевального отвала и могут производить погрузку пней и корней в

транспортные средства.

Современные корчеватели удаляют пни путем разрыва корней толкающим усилием

трактора с одновременным приложением вертикального усилия, создаваемого

гидроцилиндрами подъема и поворота отвала. При корчевании, сгребании и

транспортировании выкорчеванной (или срезанной кусторезами) древесины эти

машины перемещают в валы и кучи значительно (до 300 тонн/га) количества

почвы. Большое количество почвы остается на пнях, образуются большие

подпневые ямы. Поэтому необходима последующая планировка площади.

В СССР наметилась тенденция создания корчевателей, которые можно быстро

переоборудовать в корчеватели-собиратели путем крепления с боков основного

корчевального отвала добавочных съемных зубьев или поворота крайних откидных

зубьев в рабочее положение.

В настоящее время выпускаются корчеватели-собиратели только с передним

расположением рабочего органа: корчеватели ДП-8А тягового класса 3,

корчеватели МП-2Б и МП-7А тягового класса 10. В парке строительных

организаций имеются корчеватели-собиратели ДП-25. Корчеватель-собиратель МП-

2Б, базовой машиной которого является трактор Т-130.1.Г-1, может

эксплуатироваться только на минеральных грунтах; корчеватель-собиратель МП-7А

с базовой машиной-трактором Т-130 БГ-1 болотной модификации может

эксплуатироваться круглый год, в том числе и на торфяных почвах с

относительной влажностью ди 40%, и на минеральных почвах с относительной

влажностью до 30%.

Основными узлами корчевателя являются отвал 2 с зубьями, толкающая

рама 1 и система управления. Отвалы имеют как жесткое крепление, так

и шарнирное. У корчевателя ДП-8А отвал крепится шарнирно, что позволяет с

помощью гидроцилиндров 3 поворачивать отвал с зубьями после их

заглубления под пень; при этом эффективность корчевания значительно возрастает.

Толкающая рама по конструкции аналогична раме кустореза.

Гидроцилиндры, обеспечивающие подъем и опускание толкающей рамы, работают от

гидросистемы трактора. В корчевателе ДП-8А установлены дополнительные

гидроцилиндры для поворота отвала и зубьев. Отвалы корчевателей МП-2Б и МП-7А

уширены с двух сторон для установки дополнительно 4 зубьев, после чего

корчеватель превращается в корчеватель-собиратель.

Корчевальный агрегат МП-8 в качестве рабочих органов имеет корчеватель

переднего расположения, а также корчевальную борону, кустарниковые грабли и

опрыскиватель заднего расположения. При большой пнестости (более 16тыс пней

на 1га) корчевальные бороны должны работать в три следа; при средней и низкой

– в два следа. При движении трактора зубья бороны

заглубляются в грунт, выкорчевывают и собирают пни и корни, расположенные в

почве на глубине до 40 см. По мере накопления пней и корней борону поднимают

в транспортное положение, освобождая от древесины. При повторных проходах

бороны происходит отделение земли от корней. Разрыв во времени между

проходами необходим для подсыхания земли и лучшего перетряхивания корневой

массы.

Растительный слой почвы толщиной до 20-30 см удаляется бульдозерами,

скреперами и автогрейдерами. Наилучшими (более производительными)

бульдозерами для этого являются бульдозеры с поворотными отвалами.

Производительность всех машин для подготовительных работ в значительной

степени зависит от конкретных технологических и организационных условий

производства работ. Вместе с тем в общем случае при рыхлении грунта, удалении

растительного слоя и корневой системы кустарника производительность

рыхлителей и корчевателей определяется произведением площади поперечного

сечения взрыхленного слоя на среднюю рабочую скорость движения машины.

Аналогично производительность кустореза, выраженную в квадратных метрах

освобожденной площади, можно определить произведением ширины захвата на

скорость движения машины. Однако как в первом, так и во втором случае из-за

конкретных условий фактическая производительность может уменьшиться в

несколько раз.