v Широкий диапазон цен в пределах Адмиралтейского района;

v Средняя стоимость квартир самая низкая по районам, входящим в центральные районы СПб;

v В связи с дефицитом продаваемых квартир в Центральном районе происходит опережающее повышение цен на квартиры в близлежащих микрорайонах Адмиралтейского района;

v Значительная часть р-на (особенно северо-западная часть Адмиралтейского р-на) не имеет реальных перспектив для роста спроса;

v Подавляющее большинство квартир в районе в домах старого фонда;

v Наличие в районе станций метро: "Технологический институт", "Садовая", "Пушкинская.", "Сенная площадь"; вокзалов: "Витебский", "Балтийский", "Варшавский" означает хорошую транспортную сеть для восточной и южной части района и равно неважное транспортное сообщение в западной и северной части;

v Спрос на квартиры в районе ниже среднего по городу. Значительная часть больших коммунальных квартир от 4-х комнат вообще "вне спроса";

v Очень низкая озелененность района и очень высокая его загазованность.

v Общая экологическая обстановка на Васильевском Острове хуже, чем допустимо по санитарно- гигиеническим нормам;

v Район обладает достаточно развитой сетью инфраструктуры: 2 станции ме тро, магазины, школы, дорожная сеть. Есть даже 3 кладбища(Смоленское, Армянское, Лютеранское);

v Жилой фонд представлен всеми категориями домов от старого фонда с деревянными перекрытиями до современных домов;

v Васильевский Остров в целом имеет устойчивый спрос на приобретение жилья и высокую стоимость одного квадратного метра (уступает только Московскому району);

v Не пользуются спросом квартиры на значительной части Васильевского Острова: практически большинство квартир вдоль Малого и Среднего проспектов, большая часть линий;

v Наиболее реализуемые квартиры с видом на Неву и залив в домах старого фонда и современной постройки;

v Васильевский Остров озеленен не равномерно. Наряду со скверами и зелеными дворами не менее чем 30- 40 % площади района вне зоны влияния и внимания лензеленхоза;

v По-видимому, серьезного роста спроса на Васильевский Остров ожидать не приходится ввиду и ограниченности территории застроенной сталинскими и современными домами и специфики проживания на острове (более низкие температуры, ветры, повышенная влажность);

v Выборгский район – один из наиболее элитных спальных районов города;

v Южная часть района (Сампсоньевский проспект) находится в неудовлитворительной экологической зоне из-за обилия вредных промышленных предприятий. Центральная часть района – улучшение экологической обстановки. Север Выборгского района – в целом удовлитворительная экология;

v Центральная часть района – наиболее озелененная. Здесь находится парк "Сосновка", парк Лесотехнической Академии;

v Жилой фонд представлен в малой степени домами дореволюционной застройки (юг района). В основном это "сталинские" дома и дома 60-80 годов постройки;

v В целом район имеет хорошее транспортное сообщение (метро, жел.дорожные станции Ланская, Удельная, Озерки, Шувалово);

v Микрорайоны низкого спроса – вдоль Сампсоньевского проспекта;

v Микрорайоны среднего спроса: пр. Энгельса, улицы с ориентацией на станции метро "Озерки" и "Проспект Просвещения", но удаленные от нее;

v Микрорайоны высокого спроса: площадь Мужества и вокруг нее, Улицы между пр. Энгельса и пр. Мориса Тореза, пр. Мориса Тореза, вблизи станций метро "Озерки" и "Проспект Просвещения";

v Выборгский район и сейчас и в перспективе престижный район СПб, с высоким спросом и с умеренным предложением на квартиры улучшенной планировки;

v Калининский район -самый крупный жилой район города;

v Южная часть района находится в неблагополучной экологической обстановке из-за обилия промышленных предприятий и транспорта;

v Северная и центральные части района имеют много парков, скверов, зеленых дворов;

v Жилой фонд представлен в незначительной степени старым фондом, основная застройка района – дома 60-80 годов;

v В целом до аварии на линии метро район имел хорошее (кроме Полюстрово и Пискаревки) транспортное сообщение с центром города;

v Микрорайоны низкого спроса – у Финляндского вокзала, Полюстрово и Пискаревка;

v Микрорайон среднего спроса: ГДР, ФРГ;

v Микрорайоны выше среднего спроса: у станции метро "площадь Мужества", Политехническая" с видом на парк "Сосновка";

v После восстановления линии метро спрос и цены в ГДР и ФРГ повысятся;

v Экология Кировского района – средняя по районам города, и, в общем, удовлетворительная; За исключением неудовлетворительного состояния атмосферного воздуха в значительной части района;

v Северная и центральная часть района – большое количество "грязных" промышленных предприятий;

v Транспортное сообщение в пределах района хорошее (метро, автобусы, троллейбусы, железнодорожные станции);

v Жилой фонд представлен в меньшей степени домами старого фонда (северная часть района); в большей – "сталинскими" домами и "хрущевками", "кораблями", блочными и кирпичными многоэтажными домами (южная и центральная части);

v В целом по району спрос низкий; Северная часть района – очень низкий; Некоторым спросом пользуются квартиры в южной части района с большими кухнями, преимущественно в кирпичных домах; На "сталинские" дома спрос также низкий; Очень низкий спрос на 3-4-х комнатные "хрущевки";

v Предложений на продажу более чем достаточно по всем категориям квартир; Несколько ограничены предложения (но все равно немало) на однокомнатные квартиры в кирпичных домах с кухнями от 9 кв. м;

v По спросу – предложению Кировский район находится в крепких "середнячках";

v Кировский район имеет хорошие шансы на успешную реализацию предлагаемых квартир и рост цен при выходе из кризиса (хорошая экология юга района, хорошее транспортное сообщение, обилие "сталинских" квартир, близость к местам отдыха и дачам);

v Красногвардейский район типичный среднестатистический с точки зрения экологии район города;

v Район характеризуется крайне неудачным расположением станций метро в пределах района;

v Жилой фонд представлен в основном "сталинскими" домами, "хрущевками" и современными блочно-кирпичными домами; Дома старого фонда единичны;

v Предложения на продажу квартир обширны по всему району и по всем категориям квартир, за исключением квартир с видом на Неву и, отчасти, на Малой Охте;

v В целом по району спрос низкий и убывает по "направлению" Малая Охта – Большая Охта – Ржевка – Полюстрово;

v В обозримом будущем перспектив для роста спроса и престижности района нет;

v Рост цен возможен только с ростом цен на квартиры во всех районах Санкт-Петербурга;

v Красносельский район имеет достаточно удовлетворительную (если не сказать больше) экологию по сравнению с другими районами Санкт-Петербурга;

v Район практически лишен крупных "грязных" промышленных предприятий;

v Район имеет хорошее и близкое транспортное сообщение (железная дорога, автосообщение) с местами массового отдыха в южном и юго-западном направлении от Санкт-Петербурга, но плохое сообщение с центральными районами города, так как в пределах района нет ни одной станции метро;

v Жилой фонд района представлен в небольшой степени "сталинскими" домами, а в основном "хрущевками", "кораблями", блочными и кирпичными многоэтажными домами. "Корабли" – лидеры среди всех категорий домов в районе;

v Предложения многочисленны на все категории квартир. Несколько меньше (но хватает) предложений на квартиры с кухнями от 9-10 кв. м;

v Спрос низкий и , по мере удаления от станций метро, снижающийся. Спрос определяется только тем, что район самый дешевый среди всех районов Санкт-Петербурга;

v Красносельский район не имеет серьезных перспектив для роста спроса. Причины: удаленность от центра и от всех, кроме Кировского, районов города, отсутствие станций метро, устаревший с точкт зрения спроса жилой фонд района (очень много "хрущевок" и "кораблей"), последнее место по элитности в городе;

v Качество экологии Московского района выше, чем среднее по городу;

v Транспортное сообщение – одно из лучших в городе;

v Озелененность: Район один из лидеров среди всех "старых" районов и спальных районов города;

v Жилой фонд представлен в малой степени домами старого фонда, а в основном состоит из "сталинских" домов и "хрущевок", в меньшей степени – из многоэтажных блочных и кирпичных домов;

v Рыночный спрос в районе только на хорошие "сталинские" квартиры в самых элитных местах района: на Парк Победы, площадь Чернышевского, Улицы Авиационная, Алтайская, Типанова (частично), Ленсовета (частично), Фрунзе, Победы;

v Предложений достаточно практически везде (кроме квартир с видом на "Московский Парк Победы"*)ю Сейчас предложений просто очень много на подавляющее большинство категорий квартир. На остальные – просто много (не без малого исключения);

v Район более чем перспективен с точки зрения спроса при росте среднего класса граждан по доходам. Спрос на "хрущевки" и старые 9-этажные дома (кирпичные и блочные) будет в дальнейшем невысок – представление о хороших квартирах уже другое;

v Район состоит в подавляющем большинстве из домов, построенных в послевоенные годы. Значительная часть домов не престижная: "хрущевки", блочные дома старых серий постройки 60-70 годов;

v Наибольшим спросом в Невском районе пользуются квартиры в микрорайоне – вокруг и около ст. м. "пр. Большевиков" и частично сталинские дома в районе ст. м. "Ломоносовская";

v Большая часть Невского района не перспективна для опережающего роста цен на квартиры по сравнению со средними ценами других "спальных" районов;

v Значительная часть района – район нового строительства в городе (говоря о массовом строительстве в районе, не надо забывать, что массовость в городе сейчас довольно низкая. По данным на 1997 год в городе сдано всего 40 домов (включая Калининский, Курортный, Петродворцовый районы, а также Пушкин, Павловск, Ломоносов). В Невском районе сдано...6 домов. Больше только в Приморском, Кировском и Московском районе);

v Экологически, в массе своей, район является одним из наиболее загрязненных "спальных" районов города;

v Диапазон цен на аналогичные квартиры в пределах Невского района, может изменяться до 10-15 % в зависимости от престижности микрорайона;

v За последние годы часть Невского района (особенно р-н метро "Большевиков") существенно повысили свой рейтинг престижности среди "новых" районов города;

v Район ст. м. "Пролетарская" и "Обухово" – микрорайон дешевых квартир в Спб;

v Петроградский район имеет хорошее транспортное сообщение с развитой сетью общественного транспорта (метро, трамвай, троллейбус);

v Экология района – типичная экология центрального района Санкт- Петербурга – неважная. Благоприятная экология на островах: Каменном, Крестовском, Елагином;

v Основная часть района имеет удовлетворительную "озелененность". Острова – зелень занимает до 95 % площади;

v Большинство жилого фонда Петроградской стороны дома конца XIX – начала XX века. Большинство из них с "металлом". Из послереволюционных домов – основные "сталинские" довоенные, потом послевоенные, потом "хрущевки" и современные дома. Застройки после 17 года не более 10-15 %;

v В пределах района обилие предложений на продажу только у промзон и улиц не пользующихся спросом из-за обилия транспорта, отсутствия зелени, узости улиц; Велики предложения на большие квартиры. Предложений на продажу на тихих, зеленых улицах, а тем более с видом на воду, на островах существенно меньше. По некоторым элитным, пользующихся спросом "кусочкам" района их совсем мало. Квартир с хорошим видом на Большую Неву практически нет;

v Спрос на 2-4-х комнатные квартиры по тихим улицам с зеленью без общественного транспорта – удовлетворительный. С видом на "малую" воду и на островах, а также на некоторые перстижные улицы спрос хороший. С видом на Большую Неву количественно ограничен, но высокий, так как предложений практически нет;

v Перспективы района в целом хорошие. Недостаток предложений на хорошие квартиры в Центральном районе определяет эти перспективы. Близость центра. Сравнительная близость выезда из города на залив и Карельский перешеек. Хорошее транспортное сообщение. Острова. Много воды. Есть парки и скверы. Все это определяет хорошее квартирно-ценовое будущее;

v В целом по району экологическая обстановка не плохая, достаточно благоприятная для проживания;

v За исключением обширных зеленых массивов: Удельного парка, Юнтоловки, старого микрорайона вокруг станции метро "Черная речка" район озеленен плохо; Коломяги, Лахта, Озеро Долгое – очень плохо;

v Жилой фонд Приморского района представлен всеми категориями домов; В чрезвычайно небольшой степени домами старого фонда, в основном современной застройки от 60-х годов до активно строящихся новых домов;

v Квартиры в "сталинских " домах района одни из самых дорогих в городе; Спрос выше предложений; Дефицит продаваемых квартир;

v В районе станции метро "Черная речка" активно и быстро реализуются квартиры во всех категориях домов;

v В микрорайонах III , IV , V недостаточная сеть инфраструктуры: дороги, магазины, сфера быта, школа, поликлиники и т;д; Отсутствие станций метро внутри микрорайонов III , IV , V

v В целом по району экологическая обстановка не плохая, достаточно благоприятная для проживания;

v Спрос в новых микрорайонах зависит не только от параметров квартир, но и от расстояния до ближайшей станции метро;

v Кроме I спрос высок в микрорайоне II (особенно на квартиры с кухнями от 8 кв;м;) в остальных микрорайонах III , IV , V он умеренный из-за большого числа предложений;

v Ввод в строй новых станций метро, и благоустройство микрорайонов приведет к серьезному росту спроса на жилье в Приморском районе;

v Экология Фрунзенского района не выбивается из средних показателей спальных районов Санкт-Петербурга. Здоровой ее явно не назовешь, но и до вредной она хорошо не дотягивает;

v Транспортное сообщение не более чем удовлетворительное с большой натяжкой из-за наличия всего одной станции метро на территории района;

v В районе находятся все типы домов: от домов старого фонда до современных кирпичных домов. "Сталинские" дома практически отсутствуют;

v В районе достаточно предложений на все категории квартир;

v Спрос на квартиры во Фрунзенском районе крайне мал. Более-менее терпимым спросом пользуются очень дешевые 1-2-х комнатные квартиры в "хрущевках" и квартиры в кирпичных и блочных современных домах с кухнями от 9 кв. м.

v В ближайшие годы всплеска спроса во Фрунзенском районе ожидать не приходится. Район так и останется недорогим среди "спальных" районов Санкт-Петербурга;

v Экология Центрального района хуже, чем средняя по городу;

v Озелененность района не однородная. Зеленые парки чередуются с большими площадями без зелени;

v Жилой фонд представлен в основном домами старого фонда, домов послереволюционных не более 10%;

v Спрос в районе имеет ограниченный характер: дома с капремонтом и металлом, хорошим видом, престижными улицами, входом в подъезд с улицы и т. д.

v Предложения перекрывают спрос, за исключением предложений на квартиры с видом на:

- Неву, Мойку, канал Грибоедова;

- Таврический сад, Летний сад и некоторые другие парки;

- Небольшие 1-2-3 комнатные квартиры на престижных улицах;

v Большинство дворовых квартир не имеют реальных шансов быть расселенными;

v Спрос на большие квартиры существенно снизился;

v Потенциально район перспективен – центр есть центр;